Für den guten Zweck
Hier stehen immer unsere kleinen Highlights der Woche. Zu Weihnachten ist die Technikkiste eine Spendenkiste.
Nach der Basis, dem T-Modell und dem GTS wertet Porsche nun auch den 911 Carrera S auf. Dieser ist kein Hybrid, hat aber mehr Leistung und Ausstattung. Doch der Preissprung ist immens.
Hier stehen immer unsere kleinen Highlights der Woche. Zu Weihnachten ist die Technikkiste eine Spendenkiste.
Carrera Hybrid spielt sich anders als klassische Rennbahnen. Das gefällt nicht jedem. Wir haben das Spielzeug ausprobiert.
Porsche 911 im Buch, Nikon mit Fokus, Unimog im Wohnzimmer, Brille für Amazonfahrer und sieben Finalisten: Das sind unsere Neuheiten aus der Technikkiste.
Porsche modernisiert den 911 GT 3. Für einen saftigen Mehrpreis gibt es im Facelift zwar keine Mehrleistung, dennoch ist einiges neu.
Mini kann es. Fiat kann es. Jetzt versucht es Renault. Und erntet Aufmerksamkeit für eine kesse Wiedergeburt. Der neue R5 fährt elektrisch und sucht die Herzen.
Der Einstieg zeigt, wie dramatisch die Krise des Batterieherstellers ist – aber auch, dass der Sportwagenhersteller die Superzelle von der Ostalb nicht nur für den Porsche 911 GTS dringend braucht.
Im Zuge des 911-Facelifts spendiert Porsche seiner Sportwagenikone erstmals einen Hybridantrieb. Im GTS bringt er 541 PS und 610 Nm auf die Straße.
Im Zuge des 911-Facelifts spendiert Porsche seiner Sportwagenikone erstmals einen Hybridantrieb. Im GTS bringt er 541 PS und 610 Nm auf die Straße.
Porsche elektrifiziert den 911er schließlich doch noch. Der Fahrer spürt nur unbändige Verbrennerkraft. Das ist so gewollt.
Porsche 911 in Blond. Toyota Corolla für Uber. VW Caddy mit Radar. Gibt es typische Autos für typische Typen? Oder gibt es typische Typen für typische Autos?
Porsche produziert den 911er bilanziell klimaneutral. Und die Lufthansa bietet Fluggästen an, die CO₂-Emissionen zu kompensieren. Ist Verzicht da noch angesagt? Eine Zwischenbilanz.
Eine Auto-Biographie der Beatles, Playmobil bringt den Porsche 911 Carrera RS 2.7 raus, eine Airbag-Weste für Motorradfahrer, der Allroad-Helm Search von Specialized: Das sind unsere Neuheiten aus der Technikkiste.
Der neue Vantage setzt auf frischen Sportsgeist ohne falsche Bescheidenheit. Der V8 wird von zwei Turboladern beatmet, vier Liter Hubraum stehen parat.
Mehr als drei Jahre hat es bis zur Auslieferung eines neuen Tesla-Modells gedauert. Es ist viel teurer und hat eine niedrigere Reichweite als ursprünglich versprochen. Für Tesla-Chef Musk ist es trotzdem das beste Produkt.
Die Jubiläen von Porsche und Matchbox werden mit einem kleinen, orangefarbenen Porsche Turbo 930 gefeiert. Hier kostet das Porsche-Besitzen nur 12 bis 15 Euro.
Von einem Oldtimer träumen viele. Einfach mal ausprobieren kann man Oldtimer entweder bei professionellen Vermietern, oder man leiht von privat. Ottochrom.de hat fast 2000 Autos im Angebot und funktioniert so ähnlich wie Airbnb.
Vor 50 Jahren debütierte auf der Frankfurter IAA der BMW 2002 turbo. Es war der erste europäische Serienwagen mit einem Turbomotor. Heute ist die Technik gang und gäbe.
Porsche nimmt das vollendete 60. Lebensjahr der Sportwagenikone 911 zum Anlass, ein besonders leichtes Sondermodell vorzustellen. Der 911 S/T wiegt 200 Kilo weniger als ein Carrera.
Mit seinem elektrisch angetriebenen Bus erobert Volkswagen die Herzen. Lächeln hat er serienmäßig an Bord. Aber auch nickelige Defizite und die Bürde des famosen T 6.
Porsche wird an diesem Donnerstag 75 Jahre alt. Damals wurde der erste 356 offiziell zugelassen. Eine Hommage an eine Marke, die viel mehr als der 911 ist, aber ohne ihn nicht existieren würde.
Die Saison der Oldtimer-Rallyes hat begonnen. Auf Schnelligkeit kommt es dabei nicht an – wer gewinnen will, muss sich in Ruhe und Genauigkeit verstehen. Wir waren im Opel Kadett GT/E bei der Bodensee-Klassik dabei.
Ob Waldspaziergang oder Wanderung: der Stock darf dabei nicht fehlen. Er ist so viel mehr als ein Stück Holz. Das wissen nicht nur Kinder.
Der Elfer ist und bleibt das Urmeter der Porsche-Herrlichkeit. Kein Modell verkauft Porsche in Deutschland so oft, SUV-Boom und Elektrohype zum Trotz. Mit Schaltgetriebe ist er inzwischen ein Exot.
Wer traut sich am meisten? Die Hinwendung zum Elektroauto eröffnet den Designern neue Möglichkeiten der Gestaltung. Bitte sehr, Vorhang auf für den Hyundai Ioniq 6.
Die Ampel hat schon einige tiefgreifende Konflikte erlebt. Jetzt gab es Streit über das mögliche Ende für Verbrenner. Dennoch ist die Koalition weiter stabil. Wie gelingt ihr das?
Porsche strebt mit Tempo an die Börse und in die Formel 1. Aber die Welt ist voller Krisen, der Verbrennungsmotor soll verboten werden, im VW-Konzern knirscht es. Porsche-Chef Oliver Blume und Finanzvorstand Lutz Meschke erklären ihren Fahrplan.
Das Infotainment des Porsche 911 bekommt ein großes Update. Jetzt darf Google mit an Bord und Apple Music kommt ebenfalls dazu.
Der BGH gibt Nachfahren des ehemaligen Chef-Konstrukteurs Erwin Komenda eine neue Chance auf Geld. Dieser war mit der Entwicklung der Modelle 356 und 911 befasst. Der Umfang seiner Beteiligung an der Gestaltung ist jedoch streitig.
Als Elektroauto ist der Twingo ein reines Stadtfahrzeug. Aber man kann dennoch seinem Charme erliegen, trotz geringer Reichweite, geringer Leistung und fehlender Möglichkeit, mit Gleichstrom zu laden.
Alle Porsche 911 fahren gut. Dieser fährt außergewöhnlich. Er treibt Technik und Traum auf einen faszinierend schmalen Grat zwischen Straße und Rennstrecke.
Auf den Bildern aus Afghanistan sind immer wieder Talibankämpfer auf westlichen Pick-Ups zu sehen. Warum? Eine Bildbetrachtung.
Noppensteine und Nostalgie: Lego hat einen Bausatz für eine mechanische Schreibmaschine herausgebracht, eine kleine Hommage an die Fünfziger in Mintgrün. Klingt buchstäblich gut.
Es ist soweit: Der Verbrennungsmotor verschwindet. Wenn die Industriegiganten dieser Welt jetzt loslegen und den Verkehr dekarbonisieren, werden unsere Städte lebenswerter werden. Zwei Auto-Großmächte sollten vorangehen. Ein Gastbeitrag.
Zum 50. Geburtstag macht Italdesign aus dem Nissan GT-R einen exklusiven Extremisten – in jeder Hinsicht. Mindestens 1,2 Millionen Euro sind anzulegen.
Wer den neuen Porsche 911 von Lego zusammenbaut, soll mindestens 18 Jahre sein. Da lachen ja die Kinder.
Porsche ist dafür bekannt, seine 911-Baureihe sukzessive auszuweiten. Jüngstes Produkt ist der 510 PS starke 911 GT3, der sich auf der Rennstrecke wohler fühlt als auf der Straße.