FAZ+Elektroautos :
Die neue Batterie-Hoffnung kommt aus China

Lesezeit: 4 Min.
Knappe Batterierohstoffe verteuern den Umstieg auf das Elektroauto.
Werden Elektroautos unerschwinglich, weil die Rohstoffe für Batterien so teuer sind? Nicht unbedingt, der technische Fortschritt könnte das Problem lösen. Führend sind wieder mal Hersteller aus Fernost.
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Es war im Juli 2021, als Robin Zeng mit einer Überraschung aufwartete: In einer Online­videokonferenz berichtete der Gründer und Chef des weltgrößten Batteriezellenherstellers CATL von einem neuartigen Stromspeicher. Der chinesische Konzern stellte die erste Generation einer Batteriezelle vor, in deren Innerem der teure und zunehmend knappe Rohstoff Lithium mit billigem und einfach verfügbarem Natrium ersetzt wird. Auch Kobalt, ein weiterer kritischer Werkstoff, wird für die sogenannte Natrium-Ionen-Batterie nicht mehr benötigt.

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