写鉄

52の運転が終わって大多喜に行ってみると、両者が並んで留置されていました
知っての通り右は52左は新型です
前社長が導入した車両で、形態を極力キハ20に似せて作った車両なので屋根上の錆も相まって非常にいい雰囲気（笑）
こういう車両を待っていたんですよね
国鉄時代の車両に似せて作りながら、中身は現代の車両・・・
JR西日本のやまぐち号の客車も同類ですね
もう国鉄車両も老朽化で引退が進んでいるので、維持するのにも大変な時代
各地の三セクやJRでもイベント用に”中身は新型見た目は国鉄型”なレトロ車両を作ってくれたら、
訪れたくなる路線が増えるんですけどね

久しぶりのマーク無し52、大原からの返しの撮影場所を探しますが、真夏の真昼なのでどこも光線がきつい
比較的日が当たりそうな城見が丘-上総中川間で、マーク無しを生かすべく正面どかんで構えました
灼熱の夏草の中向かってくる52、しばらく見ないうちにさらにボロボロになりお顔もボコボコ・・・
あとどのくらい走ってくれるのか？心配になります

7月下旬にHM無しの日があったので、猛暑の中いすみに出撃
ただでさえ稼働日数が激減してしまった52、HM無しはもうほとんど設定がなし・・・
52のような普通用車両は、マーク無しこそが普段の姿で一番美しいです
一発目は大多喜城バックから・・・残念ながら曇ってしまいました

SLぐんまちゃん乗車後、駅に置いてあった車に乗り撮影に・・・
7月21日のこの日は、谷川岳185臨時特急最後の日でした
SL乗り鉄をしてから間に合う撮影地を探しますが、今後国境越えはないかもしれないので水上以北で探しました
関越トンネルの向こうまで行く時間はなかったので、水上奥の鉄橋に向かうも太陽の向きがダメなことが判明
残るは湯檜曽手前のストレートしかありません
これと言って風景も平凡で編成写真しか撮れそうになかったので、望遠で臨時特急HM狙いにしました
特急仕業はこの谷川岳もぐら号が最後と言われる185系・・・
以後団臨での活躍が主になるようですが、いつまで走ってくれるのか？気がかりですね

2024年7月の一か月間、JRと群馬県がコラボし高崎駅が群馬県のゆるキャラ、ぐんまちゃん駅に～
家族がぐんまちゃん好きなので（笑）駅の見物と、SLぐんまちゃん水上号に乗りました
牽引機はC6120、特製のHMを付けて走ります、マークがゆるすぎてC61に似合いませんが（苦笑）
発車間際には、対面ホームにぐんまちゃん登場
駅長コスチュームもばっちり（笑）で、発車を見送ってくれました

綾戸の俯瞰で撮影後は、上り営業運転の谷川岳185をどこで撮るか・・・
光線を考えると沼田近くのこの場所が思い浮かび直行
何度か撮っている場所ですが、曇ったりして満足出来るカットはありませんでした
この日は夏空快晴！
安心して185を待てました
夏の風景を行く185ストライプ・・・来年も夏を迎えることが出来ることを祈りたいです

信越線でPトップELよこかわ撮影後、上越線に移動
この日は谷川岳185がある日でした
こちらも最後が迫っていた、恒例の谷川岳185臨時特急
ラストの週は午前中下りで越後湯沢まで行った後、復路の時間までわざわざ新前橋に回送で戻しました
午後新前橋を出て再び国境を越え、上りを営業運転するスケジュール
おかげで久しぶりに、午後上越線を下るシーンを撮ることが出来ます
ということで午後光線のいいココにやって来ました
なかなかわかりづらい場所でしたがなんとか到達
しかしやぶ蚊の大群に囲まれ、虫よけスプレーを吹いてきたけど生きた心地？がしませんでした
代わりに隣の若い兄ちゃんたちはやぶ蚊でボコボコ（苦笑）
足場が悪く待ち時間厳しい場所でしたが、いい光線で185は通過してくれました
鉄橋塗装工事の足場やネットがちょっと残念でしたが、もう夕方ここを走る保証はないので撮れてよかったです

高崎のELDL全廃報道は衝撃でした
近年の流れから、いつかこういう時が来るとは思いつつ、ついに来たかという感じです
子供のころから見てきた国鉄型電機も、鹿島貨物や千葉からのPF撤退で、ほとんど見ることが出来なくなってしまいました
高崎の釜たちは動態保存的なので、通常ではなかなか見られないけどイベント列車で欠かせない存在でした
そのイベントですらもうすぐ終わろうとしている・・・
あまり撮影地が思い浮かばないELよこかわですが、7月のこの日はPトップ牽引ということで出撃
高崎の釜では最も伝統と人気を誇る機関車～
後部にSLが付いているので、Pトップと客車だけで撮りました
機関車と客車のサイドの揃った白帯の編成美も、間もなく見納めです

南小谷行185の復路は、木崎湖パラグライダー俯瞰に上がったものの、雨による霧で撃沈でした
そのまま帰ろうかと思ったけど、この日は臨時特急白馬が走る日だったので、せっかくだから撮って帰ることに・・・
特急白馬のE353は、色も悪くないし近年のJR特急型ではなかなかかっこいい！
木崎湖のそばを走る大糸線、なんとか湖入れて撮れないかと対岸から探して、3両なら抜けそうな場所を発見
深い緑に白いボディはよく目立ちます
山の上の方は雨で山霧も出てくれて、気に入ったカットになってくれました

大糸線に185系が入線するのはいつ以来なんでしょうか？しかも南小谷まで～
クラツー団臨の大糸185系は楽しみでした
お友達と前夜に長野に泊まり、7月14日未明に山を越えて大糸筋に・・・
まだ梅雨明けしていなかったので天気は残念でしたが、それでも沿線はかなりの撮影者が出ていました
大糸電化区間というと信濃森上の白馬の雪山バックや、木崎湖の畔を走る所を撮るパラグライダー俯瞰など、
Vポイント目白押しの路線ですが、この日は残念ながら山々も出ず視界もよくなく撮影地に悩みました
少しでも大糸線らしいところでということで、お手軽ですが国道から姫川沿いを行くポイントで撮影
以前、クモニと115系イベントの時に追いかけで撮って以来の場所
あれから10年近く、いよいよ大糸線を走る国鉄車両も見納めでしょうか？
南小谷からの返しは、一か八か木崎湖パラグライダー俯瞰に上がってみましたが、無常の雨霧ホワイトアウト撃沈（泣）
大糸線を走る185系はこれ一枚しか撮れませんでした