Geplante Zölle : Jetzt kommt der Autohandelskrieg

Bald erhebt die Europäische Union Zölle auf chinesische Elektroautos. Brüssel riskiert damit den bislang größten Handelskonflikt mit Peking. Ob sich das lohnt, ist fraglich.
William Li ist gerne mit dem Auto in Europa unterwegs. Diese Woche rollte der Gründer und Chef des chinesischen E-Auto-Bauers Nio über deutsche Autobahnen von Frankfurt nach Amsterdam. Nio-Fans daheim in China konnten die Fahrt per Livestream in den sozialen Medien mitverfolgen, eine PR-Aktion, mit der Li auf die Expansion des Herstellers im fernen Europa aufmerksam machen wollte. In Amsterdam eröffnete der Unternehmer am Donnerstag in bester Innenstadtlage eine weitere Repräsentanz, mit der die Marke europäische Kunden für ihre hochmotorisierten Elektromobile begeistern will. Auf einem von Nio verbreiteten Video sieht man eine euphorisierte Menschentraube, die Li wie einen Popstar in der neuen Niederlassung empfängt.
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