青カプチーノ写真日記 2010年12月

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2010年　撮り納め

12月31日
いよいよ今日で、2010年もおしまいですね。
最後の日に、
撮り納めといきたかったところですが、
そうもいかず、
2010年、
最後の撮影は、
昨日、近場をウロチョロと周りながら撮った
京成本線、総武本線、東金線
で締め括ることになりました。
2011年には、
C61の復活劇もありますので、
またまた、
蒸気を追いかけることになりそうです。

今年、当ブログを訪問してくださった方々、
本当にありがとうございました。
2011年も、まだまだブログ続けるつもりですので、
よろしくごヒイキの程、お願い申し上げます。
皆様にとって、2011年がすばらしき年でありますように。

総武本線　南酒々井駅
近くですが、初めて行ってみました。
無人駅なんですね。
山間の駅といった感じでした。

京成本線　京成佐倉-京成臼井間
鹿島川に架かる鉄橋を通過する京成AE100形のシティーライナー

今日は一日中、千葉-成東間に充当されていた湘南色
スカ色との８連

成東まで行ったので、東金線も撮ってみました。
実際、撮ったのは初めて。
ではでは、皆さん良いお年を！

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総武線　佐倉-物井間

12月29日
今日から仕事もお休み
短い年末年始の休み
大事にしたいものですが
今日は、ゆっくり朝寝坊
天気は快晴、しかし風が強い
どこかに行こうか
頭に浮かんだのは、モノサク・・・

陽が落ちる頃のモノサクへ
午後４時ちょっと前に現着
踏切脇には、４人ほどカメラを構えている
モノサクの周辺をぶらぶらしながら陽が赤くなるのを待つ
旧線跡をぶらぶらしていると
物井側の分岐点近くで、当時のガーター橋を発見
昭和43年までは、ここを列車が走っていた証

陽が山に隠れようとしているのだが、赤い夕日が覆ってこない
少なくなる113系に変わって、増えてきている209系
隠れようとする太陽の光が、最後に209系に降り注いでくれた

今年も、あと30日、31日の２日間
最後の撮り納めは、どこに・・・

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会津若松駅　駅撮り

12月26日
会津若松駅、
時刻表でみると、
喜多方方面の磐越西線、
郡山方面の磐越西線と只見線、
それと只見線に乗り入れしている会津線とあるが
それぞれ本数は少ない。
駅構内に入っても、ほとんど発着が無いので、
時間を持て余してしまうなと思ったのですが、
取り合えづ入場券を購入して駅構内に入りました。
入ってみると、
１番線から５番線まで、
引っ切り無しに車両の入出線があり、
時間の空きなど、全く無いくらい
駅構内を飛び回りながら、数々の車両をカメラに収めて満足の1日でした。
新潟方面も只見方面も田島方面も
入ってくる車両の前面には雪が張り付いており、
雪が本番を迎えていることが想像できました。

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SL　X'masトレイン　2010　C57180

12月25日
今年も磐越西線に、23日～25日の３日間、クリスマストレインが運行されました。
雪の中を走るC57、絵のような景色を想い浮かべ、
行ってみました「磐越西線」
東北自動車道より海側は晴れているのですが、
この道を境に西側は雨という天気。
郡山を過ぎると雨と晴れ間が交互に現れ、
虹が各地で現れては消えていきます。
期待していた雪にはなりそうも無く、
雨の中、山都と喜多方の間でSLを待ったのですが、
時折、強い雨が降ったり止んだり。
クリスマストレインの姿も証拠写真のようになってしまいました。

戻りの新潟行きに期待して、撮影場所を探したのですが、
どこも結構な人出で、雨の中待機している人の多さに驚き、
ちょっと撮影意欲が減退。
折角の喜多方、
喜多方ラーメンを食べながら、いろいろと考え、
日中線の廃線跡に行ってみました。
日中線は、喜多方駅と熱塩駅を結んでいた鉄道路線でC11が走っていたようですが、1984年に廃止されたようです。
熱塩駅は当時のままに保存されており、構内には客車が留置されていたり、踏切や転車台跡も残っていました。
雨が降っていたので、写真も撮らず、駅舎に展示してある当時の写真などを見学させてもらいました。
もう一度、気候の良い時期に訪ねてみようと思います。

次の日は、朝から雪
雪景色が期待出来そうなので、磐越西線沿線に繰り出そうと準備
その内に、雪も小雪になり雨模様に、
どうしようかと悩んだ末に、ゆっくり駅撮りすることにしました。
結構、駅撮りの人、多いんですね。

今日25日は、大雪の為、約４時間遅れで会津若松に着き、戻りの新潟行きは運休になったようです。

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真岡鉄道「サンタトレイン2010」 SL重連　

12月19日
今日、真岡鐵道では、SLクリスマス列車として、「サンタトレイン2010」をSL重連で運転しました。
冬晴れの中を行くSLは、蒸気と汽笛をプレゼントしてくれました。
下り
折本駅発車
ど逆光でした。

上り
多田羅駅発車
空の雲とSLの蒸気がひとつになりました。

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冬の季節へ　小湊鉄道

12月13日
いすみ鉄道のデンタルサポート大多喜駅で、「キハ52」を見学後、
小湊鉄道へ寄ってみようと、月崎へ、
いくつかの山を越えるルートで、林道のような道を、くねくねと走る
この房総のど真ん中、いつも方向感覚が無くなる
右か左か？
山の中をうねうね走っているうちに、
ぐるっと１回転、なんてことにも・・・
そんな適当に、山の中を走って、幹線道路に出られたのが「飯給」
月崎をとっこしてしまいました。
それではいつものように、「里見駅」の売店へ
ところが今日は第二土曜日、
第一と第三土曜日しか売店はやっていません
売店がやっていないと、駅の駐車場もガラガラ
売店目当ての客が、結構多くなっているようです。
他に誰もいない「里見駅」で列車を撮影

次は、「上総久保駅」へ
上総久保駅のシンボル「大銀杏」も、葉を全て落とし冬支度
15時54分発、上総中野行きまで撮影
陽は傾き、山に隠れる寸前、
ギリギリで列車が到着
斜陽が車体ギラリを演出してくれました。

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キハ52　仲間入り　いすみ鉄道

12月12日
いすみ鉄道では、今日、デンタルサポート大多喜駅構内で、
遥々、大糸線よりやってきた「キハ５２」の撮影会がおこなわれています。
7日に到着した車両は、「旧国鉄色」
2月下旬の運行に向けて整備が行なわれ、車体色も「国鉄色」に塗り替えられます。
撮影会より一日早い土曜日に、車庫で整備中のキハ52を訪ねてみました。