小学生の頃、近くの自動車修理工場で、シルバーのディーノ２４６ＧＴＢを見たことがある。その頃は、あまり外車に詳しくなく、「フェアレディ２４０ＺＧが止まっている。」と思い近づく、車好きの子供として、修理工場の社長と従業員さんに知れていたので、特に注意もされず敷地に入れた。「あれー、なんか変だ、ＺＧじゃない。」「なんだこれー。」、車を見回すと、けつに「ダイノ。」と書いてある、「へっへー、俺、ローマ字読めるもんね。」でも、妙に変な曲線で出来た古臭い車だった。一瞬、トヨタの車かなとも思ったりして、ダイナってトラックあるしな。
　それから暫くして、スパーカーブームが来るのだが、その時に「ディーノ」と言う正式名称を知るのである。しかし、その当時、ダイノは特別なスーパーカーになれなかった。
　子供なりの理由１、ライトがリトラクタブルでは無かった。２、排気量が小さい（最低でも３Ｌは欲しかった）３、フェラーリのエンブレムが無い。４、製作上のドラマが無い、ランボルギーニみたいな作り話し。以上により普通の外車だった。
　しかし、今見ると、昔は解らなかったが素晴らしい形、ちょうど良いサイズ、不思議に思う。年数を重ね美術品見たいな味わいがある。
　金があったら欲しい車であるが、安くても１，７００万円位からなのでとても買えない。た・か・ら・く・じ、当たらないかな！！！

　今回はもっとも有名な場所から撮りました。盛岡に住んでいれば一度は行った事があると思います。今日は天気が良すぎて山がすっきり見えませんでした。


展望台の手前で、石川啄木さんが岩手山を望んでいます。




いよいよ展望台へ





展望台の階段では設立者がお出迎え。









登り切った所で、ＮＨＫのロケ地だったとの看板が。



ロケ地部分から望む岩手山

　今から、約３２年ほど前、通学に使っていたバイクです。月曜日に、親から千円貰いガソリンスタンドへ、満タンで約３．５Ｌ、おつりは六百円程、それで一週間すごしたものでした。
　これで走った距離は約２万キロ、宮古に行ってただ帰って来たり、何の予定もなく南下し、一関と宮城県の境まで行って帰って来たり、とにかく暇さえあればのりまわしていました。
　ある日、事故を起こした友達のＣＢ５０を貰い受け、タンクからシートまですっかり変えて乗ったりしました、ＴＬとＣＢとＸＥは共通部品が多く、フレームとエンジンはほぼ同じだったのです。
　社会人になった時、通勤用にヤマハのチャッピーの下取りで３．５万円で売られて行きました。

・ＪＴとソニーが岩手県から撤退する、タバコは吸う人が今後も減少するから仕方が無いが、ソニーは、国際競争力が無くなるから、安い労働力を求めての事らしい。
　でも良く考えて欲しい、外国にばかり目を向け、国内にどれだけ受ける商品を提供してきたか、私達の世代はソニー神話にいまだに侵されている。
　ソニーは、ナショナルより上だった。オーディオはソニー、もっと国内に目を向け４０代以上の世代に受ける商品を提供すれば、多少高くても買う。ソニーは大量生産で安物は作らなくても良い。
　ソニーには、車会社のポルシェを見習って、少数の商品で充分利益を上げられ、他のメーカーには無い特色を出し生き延びて欲しい。昔のソニーを思い出せ。
　
・この頃忙しい日が続きブログの更新が遅れています、少し落ち着いたらまた頑張ります。

・３月、４月と忙しい日が続きやっと一段落、新聞見ると不景気ばかり。忙しいことは有りがたいと思うこの頃です。

　国道４号線、巣子附近の通りです。ここは緑地保全区域になっているため、この様に緑が沢山あります。国道沿いで、この様な緑があるのは全国的に見ても珍しいそうです。
　しかし、冬とか風の強い日は、木の枝、葉っぱが飛んで大変です。良く見ると街灯が無いため、車の通りが切れた場合真っ暗になって、歩行者にとっては危険な通りになるそうです。景観と安全、どちらが大切なのでしょうか？

　仕事で玉山区に行って来ました。とてもよい景色だったので車を止めて撮影、朝だったらもっときれいに撮れていたと思います。

　用事があってホームセンターに行ったら、なんとフェラーリが、「あっ、３０８じゃん。」　びっくり、ホームセンターの駐車場で輝いていました。
　しかし「またデジカメ忘れてきたーーーーー、残念。」、と思ったが、携帯がありました、ちょっと画像が悪いのですが撮影してきました。
　岩手県にもスーパーカーがあるみたいです、先日はモンディアルの赤のオープンを見たし、ポルシェの９１１の赤、９３０たあ坊の黄色、そしてオロチのパールホワイトと続けてみました。しかし今まで写真に撮れなかったので、ブログに載せる事が出来ずにいました。
　でも今日は、しっかり「撮ったどーーーー。」、アーー良かった。

バンパーが少し出ているから、ＵＳ仕様か？、ボディは細かいひび割れがあったので、ＦＲＰで出来た初期型（初期型だとかなり高価だよ）かもしれない。
　ウインカーレンズはクリヤタイプじゃなかったし、ＧＴＢのサンルーフ付き、サイドのガラス部分に、ＧＴＳのルーバーがついている、自分仕様にいじったのかな？
　内装は写真に撮れませんでした。（怖いお兄さんが出てきたらいやなので）

初期型とすると、リヤのカバーとナンバープレートのへこみが少し違うような気がする？、でも本物見たことないので解りません。　次も写真に撮るぞーーーーーー。

　初めて買ったマイカーです。ずっとフェアレディＺを買おうと決めていたのですが、その当時、排ガス規制により、どの車もパワーを失ってしまいました。
　Ｚは欲しいが、一旦気持を封印、若いんだから走りが優先です。どの車雑誌でも、Ｚは速いと書いてありません。
　本当は、大好きな日産に頑張って欲しかった。でも、全然面白くないＬ型ばっかり作っていた、昔のＡ型、プリンスのＧ型は何処へ行った？、技術の日産はどうなった。
　車雑誌を読みあさり、もっとも楽しめる車と決めて買ったのがこれです。どのメーカーも排ガス規制に苦しんでいる中、トヨタだけはＤＯＨＣのＥＦＩ化で対応、走りの楽しさを失わないよう、頑張っていました。
　私がトレノを買った後、友達がなんと、Ｓ３０を買ったので、頼んで乗せてもらいました、走り出すまではわくわくしていました、なんたって憧れのＺです、子供のころからの夢です。しかし、走り出したとたん「なんじゃこれ、全然エンジンが回らない。」と呟いたのを覚えています。Ｌ型エンジンは、吹けあがりの山がなく、全然楽しくありませんでした。
　その後、自分の車に乗って「やっぱり２ＴＧエンジンにして良かった。」と、その時初めて思いました。「自分はトレノしか知らない、２ＴＧエンジンは面白い位回る、そこそこ軽い車体、意味も無く、いっぱいあるメーター、天井にはＯＫモニターも付いている、トレノが一番。」とずっと思っていました。但し、初代のトレノに乗った事のある友人は、この新型より１．５倍は走ると言っていましたけど。
　この車には、約５年乗りました、この車でいろんな所へ行き、運転を覚え、いろんな思い出を作りました。今でも、車の大きさ、エンジン共、一番よいサイズだと思います。歴代のトレノの中でも、不人気のトレノですが、当時売っている車の中で一番のスポーツカーで、楽しめたと思います。

　自由の女神発見。ニューヨークまで行かなくても、盛岡の津志田で見れます。パチンコ屋さんの屋根に立っているのですが、車で通るだけだと発見しづらいと思います。何度も通っていたのに、今まで全然気が付きませんでした。

女神の後の避雷針が邪魔です。


このパチンコ屋さん、見覚えある人多いと思います。

　小学生の頃、初代ローレルハードトップが発売された時の事、車好きの父ちゃんが買ったのが、後に映っているローレル２００ＧＸです。父ちゃんはプリンスが好きでした、これの前は縦目のグロリアが愛車です、プリンスのエンジンが好きで、Ｇ型のエンジンでローレルにしたのです。スカイライン２０００ＧＴはＬ型なので購入対象になりませんでした。
　その当時、ゴールドが流行したのですが、３か月待ちに耐えられず、秋田に在ったシルバーを買ったらしいのです。僕はシルバーで良かった。
　父ちゃんは、どうしてもゴールドが良かったらしく、「３か月待てば良かった。」といつも言っていました。それから約３年、父ちゃんは突然「塗り変える、全塗装する。」と言ってローレルを車屋さんに持って行きました。
　「ぜんとそうって何だ。」と思い聞いてみると、色を全部塗り替える事だと聞かされました。　
　僕は、「とうとうゴールドに塗り替える時が来たか、どんな感じに仕上がるだろう。」とわくわくしながらローレルの帰りを待ちました。数日後、学校から帰ると家の前に見慣れない車が「なんだーー、この変な色の車は。」「あっ!!!!!!!!!、ローレル。」、ローレルが、見た事もない色になっている、「なんてこった、車屋さん、色の配合を間違えやがった。」と思いました。それは今までに見た事もない、グリーンメタリック、びっくりする色でした。家に入り、父ちゃんに聞くと父ちゃんはこう言いました。「ゴールドにしようと思ったが、自分で色の配合しても良いと言われたから、自分でやった。」と、父ちゃんは、世界に一つだけの色のローレルを持ったのでした。
　その当時、いくらなんでも、グリーンメタリックは無いよな、と思っていました。それから約２０年程して、２度目のびっくりを体験することになりました、何と、Ｆ１チームのジャガーが、グリーンメタリックカラーで出てきたのです、父ちゃんの真似をして。父ちゃんは２０年先を行っていたのでした。

　小学６年の頃、日産がサファリラリーにＺで参戦していました、その時見に行って撮ったのがこの写真です。（妄想）
　その当時カラー写真もあったのですが、自分でプリントする設備が家にあったので、モノクロで撮って自分で現像、プリントしました。
　妄想を現実化するために、タミヤの１／１２のプラモデルを買って製作、その当時３，５００円だった気がします？、完成した車を持ち出し、家の前で撮ったのがこの写真です。車が何台も走った感じを出すため、自転車で、何回も同じ所を走り、道路を作りました。
　その当時は、良く撮れた写真と自分で自画自賛していましたが、今見るとピンぼけ、構図も腕も小学生のレベルでした。


車の後にある木が残念です。でも本物みたいでしょう？

　３０数年、誰にも見て貰えず、捨てるに捨てられず物置に置いてあった物を、私が引き取り、棚を作り祭っています。おばさんに聞くと、約１００年程前の物だそうです。
　家に持って来たのが約２年前、それから毎日、ロウソクを焚き拝んでいます。神様なんか信じていなかったのですが、この頃、神様も居るのかなと言う気がします。
　今時の神棚と違い、３舎ですが、２舎はススで真っ黒になっています。
　この不景気、神様のご加護なのか、仕事もそこそこあり、世の中が騒ぐ位ではありません。
　これからも、宜しくお願いします。


稲荷神です。持って来た時から足元に、古いお金が置いてありましたので、私も今のお金を足元に並べています。

　今年、親戚の子が正社員として技術系の職業に就職した。しかし、その子が言うには「給料が約６万円位しか貰えない、自分はいらない人間だからだろうか。」「せっかく資格を取っているんだからもっと給料と交通費、駐車場代位出してくれれば良いのに。」とか言っている。
　でも、良く考えてみればと思う。幾ら資格を取って学校を卒業したかもしないが、技術を売り物にする職業に就いた以上、最初は見習いだと、悔しかったら早く技術を盗んで、誰からも必要とされるよう努力するべき。
　昔の職人は小づかい程度の給料で頑張っていた、この不景気、会社はいらない人間なんか取る訳ない。自分の技量も何もないのに金だけ欲しがる、何か変だ。
　この頃、何か自分の主張ばかり言って、努力を忘れている人間が多すぎる様な気がする。面白い仕事、楽して高い給料を貰える仕事などない。
　話は変わって、昨年、麻生総理が今回の景気について１００年に一度の危機みたいな事を言っていたが、これも変な感じ、戦争が終わって日本がどれだけ苦しい時代を過ごしたか、振り返ってみればまだ６０年程しかたっていない。訳も分からない言葉で不景気をあおる政治家、良く分からない政策、何か変だ。
　１０００円乗り放題の高速道路、わたしはまだ乗っていない、もちろん車にはＥＴＣが付いている。しかし景気対策でやるなら運送業の方々こそ１０００円にするべきだ、物流が経費削減になるなら、その分物が安くなり高速に乗らない人にまで恩恵が授かるはず。一般の人だけやって、その付けを後で増税やられたらたまらない。

　仕事のついでにちょっと寄り道、写真より現地の方がとてもきれいです。サクラの良い所は終わってしまいましたがぜひ見に行って下さい。


まだもう少し持ちそうです。



さくらのトンネル。



歩道にも、見どころがあります。

　今日から５月、今年も残り７か月になりました頑張って行きましょう。岩手山も少し嬉しそうです。