不用品をかたずけていたら。


昔、缶コーヒーを買うと付いてきたおまけのミニカーが沢山出てきました。
捨てるにはもったいないので展示して暫く楽しみます。


これはロータスシリーズですがダイキャストの結構立派なモデルです。

原価が幾らかは知りませんがおまけに付けるには少々立派過ぎます、また缶コーヒーのおまけを集めようかなと思ってしまいました。

何年前に購入したか忘れた。（３年位？？）


普段は棚の中で過ごしているのでほとんど見られる事の無いコレクション。（ホコリで汚れています。）


大きさに感動して衝動買いしたが全部集める気にはなれないのでこの４台だけ。



これなんかは欲しくて予約して購入した。

本物は欲しいが今だと１，５００万円を超える値段。
自分が２５才の時に中古屋さんで２５０万円で売っていたが買う気にはなれなかった、今思えば購入しておけば良かったと思う。

でもそれから３０年も維持していたら維持費だけでも相当になっていたはず。都心で駐車場を借りていたらそれだけでも数百万円、そう考えると今買うとしたら１，０００万円を超えていても不思議じゃないか。

本屋さんに行ったらまた新しい物を発見。


創刊号999円、マクラーレンホンダＭＰ4/4、無敵を誇った近代まれに見る最強のＦ１カー。


中はこんな感じ。
ミニカーを作っているメーカーも有名所を使っているので品質も良さそうです。


でも・・・・・・、買うのはこれっきり。
これ以上物をそろえるスペースがありません、と言いながらまたつい買っちゃうんだろうな。

テレビＣＭで流れていた国産名車コレクション。


値段はなんと1，299円、とってもリーズナブルと言うかものすごいやる気を感じます。

しかし、これを手に入れたのは今日。

発売日が分からず購入しに言ったら売り切れ、それではとアマゾンを見ればプレミア価格で2，800円ほどの値段が付いています。

これじゃ買えないから諦めようと思っていたのですが今日何気なく本やを覗いたら3冊ありましたので即買い。


開けてみれば少しがっかり。
値段が値段だから仕方がありませんが安っぽいケース、後300円足しても良いからもう少し立派なケースに入れて欲しかった。


開封はせずにこのまま展示。

前に作った2000ＧＴのエンジンと並べて見ました。


次はスカイライン2000ＧＴ-Rですが購入するかは未定、なぜなら思ったより大きいので数台も買えば飾る場所が無くなります。

ミニカーは1/43がちょうど良いのかもしれませんね。



フェラーリコレクションの方がずっと出来が良さそうです。（値段も良いのですが。）

　ネットオークションを見ていたら面白そうな物を発見。


ミニカー型のマウスです。
使い勝手は考えていないでしょうが面白そうなので入札に参加、落札金額は３１０円でした。



この様にライトも点灯します。（なかなか面白い作りになっていますが電池切れが不安です。）



テールランプもこの通り。


そして使って見た感想は？？？？

思った通りの使いにくさ、５分ほど使って飾りになりました。

　昨年ラリーカーコレクションの９号が出ていたので購入して来た。


ラリーカーコレクションはお値段高めだが結構人気がある様で直ぐに無くなる。

これは本屋さんが開いた直後に購入して来たが、用があって午後にもう一度本屋に行ってみたらもうなかった程の人気。

次はランチアラリーとクワトロスポーツが欲しいので何とか手に入れたいと思います。

　先週の話ですがラリーカーコレクションの第２段が発売されました。


創刊号に比べて値段が２倍しますがこれは手に入れておかなければなりません。

本屋の開店と同時に店に入り手に入れて来ました。


またまた良い出来栄えです。
他のシリーズに比べて値段が高めなのですが充分満足の出来る出来栄え、これは人気が出そうです。


次の日も用があって本屋に行ったら創刊号がまだ残っているのに値段の高いストラトスはありません。

さすがランチア・ストラトス、アマゾンで見たら中古品になり４，２００円の値段を付けて売っていましたよ。

次に欲しいものはランチア・ラリーなので暫くは様子見です。

　またまたディアゴスティーニの戦略にはまりました。


今度はラリーカーコレクションです。

今回のシリーズはフェラーリコレクション等より値段が高めに設定されているので値段に見合うのか確認のため創刊号を購入してきました。



写真ではあまり良く分かりませんがなかなか良くできています。

本体の作りもなかなか、室内のロールバー等も作りこまれており飾りケースも力が入っています。

創刊号が９９０円で次回からは２，１９０円との事ですが購入するに値すると思います。

それに次回はランチアストラトスなので買わなければ損でしょう、次号の発売が楽しみです。

　何年前から集め始めたのか忘れたが？

ふと何台になったのか数えてみました。

あまりなさそうに見えますが４５台もあり、１，９９０円×４５台なので約９万円の資産になりました。

ラジオ買っておけば良かったかな？？？？。

　久しぶりにＦ１コレクションを購入してきました。

Ｆ９２Ａ　イヴァン・カペリ仕様です。

Ｆ９２Ａを最初に見たときにすごく恰好良いと思いました、斬新なダブルデッキでとても速そうに見えたのにとんでもない駄作。

イヴァン・カペリの才能をつぶした迷車ですが、自分はこの形が今でも好きです。

　やっと発売されたハーレーダビットソン。　近所の本屋さんに無かったので発売されていないのかな？と思ったのですが、大きな本屋さんにありました。


創刊号は８９０円、いつも通りですが創刊号はお買い得ですね。
ハーレーはあまり知らないのですが、とりあえず購入してきました。


思ったよりも良く出来ている感じがします。
とりあえずコレクションに１台どうですか？という感じですかね。

全部で１０号だけの限定発売、これだけ短いシリーズはなかなかありません。次は日本のバイクシリーズが欲しい。

　テレビＣＭを見たら気になったので購入してきました。

今までのシリーズより本の厚みがすごいです。
値段はいつもの通り１，０００円以下なので手が出やすいですね。





今回の一番の不満点パッケージの密封具合でしょうか、私は普段パッケージは開けずに保存しているので今回の隙間だらけのパッケージはちょっといただけません。

今までのスケールモデルの中では最大の大きさなのでそれなりに存在感のあるモデルです。（でも購入するのはこれっきり。）

別な会社から数ヶ月後にハーレーダビットソンのモデルも出るらしいのでそれも創刊号だけは購入しようと思います。


また、無駄なモデルが増えたのでした。

　本屋に行ったらこれがあった！！！！。

ご存じトヨタ　Ｓ８００です。
今まで何度となく発売されて来たのですが、どうしても手に入れる事ができませんでした。

昨日はラッキーな事に１台だけ残っていたのをゲット、１，７８０円だったら安い物です。

すんごく得した気分は久しぶりですよ。（わーい、わーい。）

　ラジオの収集とミニカーの収集をしているのですが、本当に置き場所に困り始めています。

Ｆ１のコレクションだけでもこれだけあります。

このほかフェラーリコレクション、その他も隠れているのですがどうしましょう。

集めた物を処分すると後でまた欲しくなるし、かっと言って置き場所にも困るし。

うーーーーんと悩んだら一つの答えが。　「集める事を止めよう。」
でもそれじゃコレクションにならないなとまた悩む？？？？？？？？？？？？？？？？？。

　マクラーレン　ＭＰ４／４が出ていたので購入して来ました。

毎回の事ですが創刊号は安くて立派です。
今回私が欲しかったのはスペシャルＤＶＤだけなので、今回限りの購入になります。


立派なフロントウイングが付いていますがゴミ箱行きでしょうか？。



今回の物も全部購入すると１０万円を超えます、これでは購入出来る人が限られるのは出版社も分っているはず。もう少し手ごろな値段の物を望みます。


ラジオのキットでも出してくれれば購入するのにと思っているのは私だけでは無いはず。ラジのキットもお願いしますよ。

久しぶりにフェラーリＦ１コレクションを購入しました。

フェラーリ　１２６Ｃ２　ディディエ・ピローニ車です、巷ではジル・ビルヌーブ車の２７番が人気ですがコレクションをするのであればディディは外せません。

しかし何度見ても今の車より昔の車の方が格好良いのはなぜでしょう、空力からのデザインより人間の感性によるデザインの方が受け入れ易いのでしょうか。

それとも年をとったせいなのでしょうか。

仕事のついでに本屋さんに。新刊の所をぶらぶらするとこんなものを見つけて購入してしまいました。


今度は戦車のシリーズを出した様です。創刊号と言う事なので値段は８９０円、特に欲しいシリーズでは無いのですが値段につられて購入してしまいました。


思ったより良い様な悪い様な微妙な作り方です。モデルカーでは有名なＩＸＯ社製と言う事なのですが作りが甘いと思いました。しかし値段が値段なので仕方がありませんね。

次回の購入はありません。

　前回キャットバギーの事を載せたら、あまりにも気持ちの伝わる書き込みがありました。

　書き込みのあった皆さんにこれからもお断りの文章を書くのがあまりにも心苦しいので、最初に書いておきます。

ついでに残りのバギーとその他を紹介しておきます。

キャットバギーの隣にあるのがルーパスバハ、分りますよね。実はこれ以外にもナックバギーと言うのがありましたがそれは１万円で友達に売ってしまいました、売らなければ良かったと後悔しています。



ボディが割れて酷いキャットバギーですが、下地をご覧ください。
その当時はまだ珍しいＦＲＰで補強してあります。将来ボディーに修理が必要になった時と補強の為にやってあります。（工作用ＦＲＰが出たばかりだったと思います。）


段ボールにはルーパスがもう一台バラバラになって入っています。２台あるのはサスペンションの違いがあるからです、青はノーマルサスペンションでフレーム補強あり、赤はハイスピードサスペンションとオプションが組み込んであります。
その当時は凝った事をして楽しんでおりましたが、違いはあまり分りませんでした。
（ルーパスを購入したのは２０歳頃なので、給料の一部を模型に費やしていましたよ。）


メンテナンスボックスにはスターターとか部品がまだ残っています。




エンヤ１９ＢＢもこんな状態ですがありました。



クロスレンチやらビス類の残りもまだまだあります。（プロポも３台かくれています。）



以上が私の今持っているバギーの全てです。

そしてこれはいつしか綺麗にして飾って置こうと思い取って置いた物で、それが手つかずの状態で来ました。

と言う事で残念ながらこのバギーは誰にもお譲りする事は出来ません。

　今回はキャットバギーの紹介です。先日ラジオと一緒に箱を見つけて来たので懐かしくなり物置から出して来ました。

　これは中学生の頃に購入したもので、お小遣いとお年玉を貯めてやっとの思いで購入したのを覚えています。

　当時キャットバギーには４種類あって、エンジンカーが３種、そして電動が１種あったと記憶しています。

久しぶりに出してきたらこんな無残な姿になっていました。

これはキャットバギーのＲ−３０カスタムと言う機種で、当時珍しいバックギヤ付きです。

キャットバギーと言いながら顔つきはまるでカエルですね。（フロッグバギー？？？）



後ろにエンジンを積むのですが、冷却の為のフードが付いています。これがどれだけ冷却に貢献したのか分りませんが、多少の効果はあったと思います。


シャシーはオールアルミで、当時人気のあったイシマサのラットバギーがスチールだったのと比べて先進的でした。
この写真はボディの補強の為アルミの板を折り曲げて自分で加工したものを取り付けてあります。（分る人にしか分らない？）


本当はここにエンヤ１９ＢＢのエンジンが載っていたのですが、外したきり何処かに行ってしまいました。


模型と言いながら４輪独立のサスペンション、チェーンドライブ等当時はかなり先進的メカニズムを持ったバギーでした。


あーーー、懐かしかった。

　今回は久しぶりにミニカーの紹介です。

フェラーリ３１２　Ｆ１　ジャッキー・イクス車　

今の車はエンジンが隠れて見えないのでメカニカルな美しさがありません。昔の車は、こんなエンジン積んでいるんだぞと誇らしげに見えます。

しかし、これで１９９０円、それに比べトヨタ２０００ＧＴシリーズは１７９０円でグリコのおまけみたいな部品ばかり。

どう考えてもフェラーリシリーズの方がお得です。